
Am primit această întrebare din partea unei jurnaliste de la Business Standard. După părerea mea, prezenţa hypermarketurilor în centrul oraşului generează blocaj. Acest tip de magazine functionează în alte state europene la periferia oraselor mari, acestea fiind obligate să amenajeze locuri de parcare, dar şi statii pentru mijloace de transport public. Traficul este astfel îngreunat şi afectează circulaţia şi, de fapt, mai mulţi oameni au de suferit decât de câştigat din acest tip de comerţ în zonele urbane aglomerate. Chiar daca ofera servicii si produse ieftine, mai accesibile populatiei, prezenta hypermarketurilor in centrul orasului ar conduce la blocaje iar exemple exista.
Eu prefer să dezvoltăm reţeaua de parcuri, de spaţii verzi, de locuri de joacă pentru copii decât să încurajăm construcţia de hale comerciale, fără să afectăm libertatea oamenilor de a se aproviziona, prin intermediul unor magazine de mărimi normale pentru un oraş de tip metropolă.
În acest moment nu există reglementări administrative, deşi ele ar trebui să existe, pentru a proteja zona urbană de interesele economice şi aşa destul de agresive. În acest moment aprobările se dau prin intermediul PUZ, adoptate de CGMB, deci lăsate la voia întâmplării.
Spuneţi-vă opinia în legătură cu acest subiect pe blog.

13 comentarii:
N-ar fi o idee rea!
Cred ca este o dezbatere buna pt Bucuresti, la fel cum este o dezbatere buna si cea cu privire la blocurile turn destinate birourilor.
Pe primari ar trebui sa-i preocupe atit confortul oamenilor, respectiv unde isi fac cumparaturile, precum si aspectul orasului.
Dupa parerea mea marile magazine ar trebui scoase in afara oraselor, pentru ca agreseaza privirea.
Domnule A. CHILIMAN va aducem la cunostinta un fapt fara precedent intamplat la Directia de taxe si impozite sector1 , condusa in mod DEZASTRUOS de VADUVA IULIANA , in ziua de 21 martie 2008 in cadrul DITL1 un sef de serviciu PUS de directoare a injurat un angajat al sau si a vrut sa-l bata , injuraturi cu care se pare ca vine din armata Domnul CALUGAREANU, adus de Doamna Vaduva si pus Sef relatii cu cetatenii, asa cum a mai adus altii sefi inlocuindu-i pe altii .Inainte ca sa apara in mass media aceasta situatie va rugam in numele multor angajati sa verificatii starea de fapt din DITL1 si sa vedeti cum au fost adusi acesti oameni si numiti pe posturi si mai ales de ca Vaduva Iuliana a distrus psihic oameni si admosfera incendiara care sta sa explodeze in DITL.
Pacat ca o directoare de 35 de ani distruge ce alti directori au cladit si au creeat o admosfera de calm si de placerea dee a veni la serviciu.
Vom reveni daca nu se iau masurile ce se impun cu alte date privind pe Vaduva Iuliana si cum aceasta a adus oameni noi.
Da, trebuie scoase in afara oraselor...in toate tarile civilizate sunt in afara orasului...
In Lyon exista in Mall-ul din centru, dar acela are infrastructura asa incat sa nu genereze inghesuieli in trafic...restul hipermarket-urilor sunt in afara orasului.
Mai exista in Nisa unul la parterul unul bloc...dar si acela este conceput a fi degajat repede.
In afara oraselor am vazut cam peste tot in rest - si in Italia, Franta, Austria, Cehia, Polonia, Ungaria, Germania...nu stiu peste ocean:)
Carrefour Orhideea este pozitionat excelent pentru o gramada de studenti (caminele din Regie si Grozavesti) si mutarea lui ar fii o mare lovitura pentru ei. Marea parte a studentilor din camine oricum nu au masini personale si deci nu au nevoie de parcari, iar existenta unui astfel de magazin (gasesti cam de toate si la preturi rezonabile) la maxim 15 minute de camine e mana cereasca.
NU, nu ar trebui! E complet falsa speculatia potrivit careia nu exista hyper/supermarket-uri in orasele vest europene! Exista si in Italia si in Germania si in alte tari(exemple concrete: Esselunga in Milano, Ipermercato Coop in Ancona, Kaufland cam in toate orasele marisoare germane + o puzderie de aldi, lidl, kaiser.etc)... sa nu ma zic de mall-uri/magazine universale(Harrods in Londra, KaDeWe in Berlin, Galleria Vittorio Emmanuelle in Milano)... deci... e bine sa ne dam cu presupusul aiurea si sa fim noi mai catolici decat papa, ca asa am auzit de la niste turisti prost informati!
Chiar daca poate fi ceva mai aglomerat in anumite zone, confortul cetatenilor este mult mai mare avand acesti retaileri in apropierea locuintei lor, decat daca ar fi undeva in afara, iar aglomeratia pur si simplu s-ar transfera, fara a scapa in realitate de ea!
pardon, vroiam sa zic "deci... e bine sa NU ne dam cu presupusul"...
In primul rand trebuie spus ca subiectul discutiei sunt HIPERMARKETURILE si nu supermarketurile, alimentarele, bacaniile, sau mall-urile de tot felul. Hipermarketurile ar trebui tinute la periferie nu numai din motive de trafic si pentru eliberarea de teren pentru functii urbane absolut necesare in proximitatea locuirii (cum ziceti: parcuri), ci si spre binele economiei orasului. Cu hipermarketul pus mai departe, au "aer" sa traiasca in oras magazine de o scara mai potrivita, care altfel sunt asasinate de presiunea unui hipermarket. Deci: Mega Image DA, Kaufland, Auchan etc NU.
@miruna blogs: hypermarket = supermaket + galerie comerciala ... Auchan si Kaufland sunt si ele hypermarket-uri... mai departe, singurul element de delimitare intre acesti retail-eri, ar fi suprafata...
kaufland si billa intra in categoria supermagazin (supermarket pentru cei care au uitat limba romana) MegaImage sau Nic sunt doar magazine chiar daca pe firma scrie altceva. Prin anii 90 erau si buticuri de cartier pe a caror firma scria SUPERMARKET. Sunt de acord sa se mute supermagazinele si hipermagazinele in afara orasului cu conditia sa se infiinteze si linii de transport in comun care sa ajunga pana acolo.
sunt de acord cu vlad si totodata sunt de parere ca e aproape imposibila o mutare a hypermarketurilor deja existente in afara oraselor.sa fim seriosi, tot ce deranjeaza la faptul ca hypermarketurile sunt IN oras este aglomeratia rutiera creata de ele. Ar trebui facuta(daca nu exista deja) o lege care sa oblige investitorii sa asigure un anumit numar de locuri de parcare raportat la suprafata imobilului respectiv.
practic este greu sa fie mutate acum.
dar este normal ca ele sa nu mai fie construite in oras ci in afara lui. si chiar si in afara, numai acolo unde drumul permite o deplasare decenta pana acolo...
locul hypermarketurilor nu este in oras ci la periferie. nu numai ca provoaca congestionari ale traficului, dar din punct de vedere arhitectural nu au ce cauta in oras. nu cred ca se poate pune problema mutarii celor deja construite (la fel cum nu pot fi daramate turnurile noi de sticla rasarite printre casele secolelor trecute) dar sper ca viitoarele hypermarketuri sa se dezvolte la periferie
Trimiteţi un comentariu